خرید 100 واگن برای خط 2 متروی مشهد قطعی شد
سخنگوی شرکت قطارشهری مشهد از سفر هیئتمدیریت شهری به ریاست شهردار مشهد به چین، برای نهایی کردن قرارداد خرید 100واگن برای خط2 قطارشهری مشهد خبر داد.
جواد حمیدزاده با اعلام این خبر افزود: پایان سال گذشته با بازگشایی السی مربوط به خرید واگنهای خط2 قطارشهری مشهد، عملا کار طراحی و ساخت واگنها آغاز شد که اعضای هیئتمدیریت شهری مشهد برای نهایی کردن این قرارداد و همچنین کنترل و نظارت بر ساخت این واگنها، در حال حاضر در کشور چین به سر میبرند.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت خط2 قطارشهری مشهد جابهجایی 16هزار نفر در هرساعت و هرجهت است، اظهار کرد: 100دستگاه واگن 20متری با ظرفیت هر واگن 200نفر برای خط2 قطارشهری مشهد خریداری میشود تا 20رام 100متری قطار سبک شهری برای ارائه خدمات و جابهجایی مسافران در این خط به کار گرفته شود.
حمیدزاده با اشاره به اینکه در 34ماه که خط یک قطارشهری مشهد به بهرهبرداری رسیده است، تاکنون توانستهایم 57میلیون مسافر را جابهجا کنیم، افزود: در حال حاضر خط یک قطارشهری مشهد با 21قطار دوواگنه به ارائه خدمات میپردازد تا بتوانیم زمان انتظار مسافران را به 5دقیقه برسانیم.
وی درباره دلایل برگزاری نمایشگاه حملونقل و ترافیک مشهد نیز گفت: هرسال نمایشگاه حملونقل و ترافیک در مشهد برگزار میشود که در آن شرکتهای خصوصی به ارائه دستاوردهای خود در این حوزه اقدام میکنند تا مورد توجه و استفاده حوزه حملونقل شهرداری قرار گیرد و حضور ما در این نمایشگاه نیز نشانهای از حرکت رو به جلو و وجود دستاوردهایی است که میخواهیم آنها را در معرض دید همگان قرار دهیم.
سخنگوی شرکت قطارشهری مشهد تصریح کرد: ما در حوزه حملونقل ریلی که از سامانههای نوین کشور است، نیازمندیهایی در زمینههای مختلف از جمله تجهیزات داریم که در این نمایشگاه، این نیازها را به اطلاع فعالان بخش خصوصی در حوزه حملونقل میرسانیم تا آنها بتوانند با نیازسنجی، به تولید داخلی این تجهیزات اقدام کنند و با این مهم، از وابستگیهای خارجی بینیاز شویم.
حمیدزاده با اشاره به تولید واگنهای قطارشهری در تهران با مشارکت یک شرکت خارجی افزود: از نتایج مهم اینگونه نمایشگاهها، حرکت به سمت تولید ملی تجهیزات ضروری است که در زمان احداث خط یک قطارشهری مشهد حتی کابلهای ضدحریق هالوژن فری را از خارج تامین میکردیم اما در حال حاضر و به برکت برگزاری چنین نمایشگاهی، یک تولیدکننده داخلی اقدام به تولید این نمونه کابل کرده است.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت خط2 قطارشهری مشهد جابهجایی 16هزار نفر در هرساعت و هرجهت است، اظهار کرد: 100دستگاه واگن 20متری با ظرفیت هر واگن 200نفر برای خط2 قطارشهری مشهد خریداری میشود تا 20رام 100متری قطار سبک شهری برای ارائه خدمات و جابهجایی مسافران در این خط به کار گرفته شود.
حمیدزاده با اشاره به اینکه در 34ماه که خط یک قطارشهری مشهد به بهرهبرداری رسیده است، تاکنون توانستهایم 57میلیون مسافر را جابهجا کنیم، افزود: در حال حاضر خط یک قطارشهری مشهد با 21قطار دوواگنه به ارائه خدمات میپردازد تا بتوانیم زمان انتظار مسافران را به 5دقیقه برسانیم.
وی درباره دلایل برگزاری نمایشگاه حملونقل و ترافیک مشهد نیز گفت: هرسال نمایشگاه حملونقل و ترافیک در مشهد برگزار میشود که در آن شرکتهای خصوصی به ارائه دستاوردهای خود در این حوزه اقدام میکنند تا مورد توجه و استفاده حوزه حملونقل شهرداری قرار گیرد و حضور ما در این نمایشگاه نیز نشانهای از حرکت رو به جلو و وجود دستاوردهایی است که میخواهیم آنها را در معرض دید همگان قرار دهیم.
سخنگوی شرکت قطارشهری مشهد تصریح کرد: ما در حوزه حملونقل ریلی که از سامانههای نوین کشور است، نیازمندیهایی در زمینههای مختلف از جمله تجهیزات داریم که در این نمایشگاه، این نیازها را به اطلاع فعالان بخش خصوصی در حوزه حملونقل میرسانیم تا آنها بتوانند با نیازسنجی، به تولید داخلی این تجهیزات اقدام کنند و با این مهم، از وابستگیهای خارجی بینیاز شویم.
حمیدزاده با اشاره به تولید واگنهای قطارشهری در تهران با مشارکت یک شرکت خارجی افزود: از نتایج مهم اینگونه نمایشگاهها، حرکت به سمت تولید ملی تجهیزات ضروری است که در زمان احداث خط یک قطارشهری مشهد حتی کابلهای ضدحریق هالوژن فری را از خارج تامین میکردیم اما در حال حاضر و به برکت برگزاری چنین نمایشگاهی، یک تولیدکننده داخلی اقدام به تولید این نمونه کابل کرده است.
+ نوشته شده در چهارشنبه سیزدهم آذر ۱۳۹۲ ساعت 16:42 توسط Ashkan
|
سلام به همه همشهریان عزیز و هموطنان گرامی...